电动叉车的供电系统由蓄电池、调节器、发电机、和工况指示装置组成，各部件协调配合，共同工作。蓄电池作为电动叉车的d二电源，主要为起动机供电，在发电机不发电或电源不足时作为辅助电源。它是一种化学能源，是反复用于放电和接受充电的储能装置，也叫二次电池。电动叉车电池是什么结构？叉车电池厂家给你介绍一下。
电动叉车蓄电池由极板、隔膜、电解液、外壳、极柱和连接板组成。每个电池的端电压为2V，将六个相同的电池串联，得到标称电压为2V的电池。包括正极板和负极板，由板栅框架和涂覆在板栅框架上的活性材料组成。正极板栅上的活性物质是二氧化铅，呈棕色；负极板栅上的活性物质是海绵状铅，呈蓝灰色。正极板夹在两块负极板之间，比负极板少一块。正负极板之间还有隔板，用来避免正负极板接触造成内部短路。隔板的材料通常是木材、微孔橡胶、玻璃纤维等。电动叉车厂家告诉大家，微孔橡胶和微孔塑料是应用z广泛的。
电动叉车电池乐发2外壳用于容纳电解液和电极组。外壳材质以硬橡胶和工程塑料为主，耐酸、耐热、耐振动。连接板和电极用于连接电池的内部和外部电路。电池的极柱形状为圆柱形或耳形，通常标有“+”和“-”，或者正极涂有红色油漆。硬橡胶外壳的电池的连接板和电极暴露在电池表面，而塑料外壳的电池的连接板在电池内部，只留下正负极。z后，电池的电解液由纯硫酸和纯水按一 定比例配制而成。在使用过程中，电解液的密度在1.01至1.28克/厘米之间变化。电动叉车厂家告诉大家，配制电解液需要蒸馏水和离子交换水，可以提高电池性能和使用寿命。
以上是蓄电池的结构及其简介。蓄电池是电动叉车非常重要的部件。了解其结构有助于购买者和驾驶员判断质量，维护和修理电动叉车。如果您对蓄电池还有任何疑问，可以咨询叉车电池厂家。
